O modelo final do Trem de Alta Velocidade (TAV) já está fechado na ANTT, mas precisa ser validado pelos ministros que coordenam o PAC, segundo informa Bernardo Figueiredo, diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres.
O governo decidiu dividir o processo em duas partes. Na primeira fase, será escolhida a tecnologia empregada na operação dos trens. Posteriormente, após a conclusão do projeto executivo pelo consórcio vencedor, a ANTT vai leiloar lotes para as obras civis do trajeto, com a participação de diversas empreiteiras.
Agora parece que a coisa vai andar. Vamos aguardar!
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